Jährliches Archiv: 2017

Neue Gewerbeflächen nachhaltig entwickeln

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(Pressemitteilung) Der Beschluss über die Weiterentwicklung des Münchner Gewerbeflächenprogramms ist durch einige Änderungsanträge der Grünen – rosa liste im Sinne der Nachhaltigkeit aufgewertet worden.
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Neue Gewerbeflächen nachhaltig entwickeln

(Pressemitteilung) Der Beschluss über die Weiterentwicklung des Münchner Gewerbeflächenprogramms ist durch einige Änderungsanträge der Grünen – rosa liste im Sinne der Nachhaltigkeit aufgewertet worden.
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Bierpreisbremse ist unverhüllter Populismus

(Pressemitteilung) Der Vorschlag von Seppi Schmid für eine Bierpreisbremse auf dem Oktoberfest dürfte vielen sympathisch sein, ist aber unverhüllter Populismus. Es ist mehr als zweifelhaft, ob die Stadt überhaupt das Recht hat, den Wirten die Preise für einzelne Produkte vorzuschreiben
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Neues Verkehrskonzept für die Altstadt – jetzt die Chancen durch Großbaustellen nutzen

(Pressemitteilung) „Wenn die Stadt ihr Bekenntnis zu einer umfassenden Verkehrswende bis 2025 mit einer Halbierung des Autoverkehrs ernst nehmen will, muss sie rasch handeln und alle Chancen konsequent wahrnehmen. Eine Reihe solcher Chancen bietet sich durch die zahlreichen Großbaustellen in der Münchner Innenstadt, die für eine Stadtreparatur mit umweltverträglichem Verkehrskonzept genutzt werden können.“
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Neues Verkehrskonzept für die Altstadt – jetzt die Chancen durch Großbaustellen nutzen

(Pressemitteilung) „Wenn die Stadt ihr Bekenntnis zu einer umfassenden Verkehrswende bis 2025 mit einer Halbierung des Autoverkehrs ernst nehmen will, muss sie rasch handeln und alle Chancen konsequent wahrnehmen. Eine Reihe solcher Chancen bietet sich durch die zahlreichen Großbaustellen in der Münchner Innenstadt, die für eine Stadtreparatur mit umweltverträglichem Verkehrskonzept genutzt werden können.“
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Neues Verkehrskonzept für die Altstadt – jetzt die Chancen durch die innerstädtische Kaskade von Großbaustellen nutzen

(Antrag) Im Bereich der Altstadt und auf dem Altstadtring werden Verkehrsflächen, die bislang dem Autoverkehr vorbehalten waren, provisorisch bis zum Ende der zahlreichen Großbaustellen (Sendlinger-Tor-Platz mit Sonnenstraße, Thomas-Wimmer-Ring, Altstadttunnel/Oskar-von-Miller-Ring, Marienhof) für den Fuß- und Radverkehr umgewidmet.
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