Verkehr

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Metrobuslinie Arabellapark – Berg am Laim – MIchaelibad – Neuperlach prüfen

Antrag Die Buslinie 185 wird bis zum U-Bahnhof Michaelibad verlängert und mit der Buslinie 199 zur neuen Bustangente 185 Arabellapark – Neuperlach verknüpft, so dass die Fahrgäste eine umsteigefreie Anbindung an die U5/U7 am Michaelibad und an die U2 an der Josephsburg erhalten. Die Busse der Linie 195 wenden am Michaelibad. Begründung: Seit der Umsetzung des Top-Bus-Projektes wurden mit längeren ...
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Buslinie Westfriedhof – Olympiapark – Ackermannbogen – Scheidplatz prüfen

Antrag Die MVG wird gebeten, eine Buslinie vom Westfriedhof über den Olympiapark und den Ackermannbogen zum Scheidplatz zu prüfen. Begründung: Mit der geplanten neuen Linienführung des Busses 144 würden die beiden Haltestellen Spiridon-Louis-Ring und Ackermannbogen entfallen und für viele Fahrgäste wäre ein weiterer Fußweg zu benachbarten Haltestellen erforderlich. Zudem wünschen sich viele Bewohner des Ackermannbogens eine Busverbindung zum Scheidplatz wegen ...
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Verkehrsberuhigung in der Briennerstraße

Im Umfeld des Odeonsplatzes sind bereits seit Jahren der Fuß- und Radverkehr die dominierenden Fortbewegungsarten. Mit der neuen Verkehrsführung nach Sanierung des Altstadtringtunnels wird die Brienner Straße für den Fahrradverkehr nochmals an Bedeutung gewinnen. Deshalb sollten durch verkehrslenkende Maßnahmen auch dem Fahrradverkehr die Verkehrsflächen in der Brienner Straße zur Verfügung gestellt werden.
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Radschnellweg Hart/Milbertshofen-Hauptbahnhof – Konzept des ADFC München prüfen und umsetzen

(Antrag) Das vorliegende Konzept des ADFC baut auf einer weitgehend bestehenden Radverbindung auf und zeigt, wie diese mit relativ geringen Mitteln von der Rathenaustraße bis zum Luitpoldpark die Qualitätsstandards eines Radschnellwegs erreichen kann und wie die Route durch Schwabing und die Maxvorstadt als schnelle Radtrasse bis zum Hauptbahnhof fortgesetzt werden kann.
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