(Antrag) Der Antrag vom 30. Juli 2014, einen „Masterplan für den Fahrradverkehr in der Radlhauptstadt München“ zu entwickeln, zeigt, dass die Bedeutung des Radverkehrs mittlerweile parteiübergreifend erkannt wurde. Es macht Sinn den Grundsatzbeschluss zum Radverkehr vom Juli 2009 fortzuschreiben und dazu die Anträge der Grünen – rosa liste zur „Radlhauptstadt 2.0“ vom 7. Mai 2013 aufzugreifen. bekannt, die weit über die im SPD-Antrag zum Masterplan Radverkehr genannten Punkte hinausgehen.
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