Radverkehr

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Regionales Radverkehrskonzept mit Radschnellwegen für die Region 14

(Antrag) Die Nutzung des Fahrrades erfreut sich wachsender Beliebtheit. Der Zustand der interkommunalen Radverbindungen ist trotz vielfacher Bemühungen und Absichtserklärungen noch deutlich verbesserungswürdig. Um die Potenziale des Fahrradverkehrs in der verkehrsreichen Region München besser auszuschöpfen, sind bessere und teilweise neue Radwege erforderlich. Deshalb ist es sinnvoll, dass die Region 14, mindestens aber zunächst die LH München und der Landkreis München ein stimmiges Konzept für ein übergeordnetes Radschnellwegenetz erarbeiten und dies anschließend umsetzen.
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Evaluierung der Kapuzinerstrasse

(Pressemitteilung) Im Herbst 2013 wurde der Einbau komfortabler und sicherer Radfahrstreifen in der Kapuzinerstraße abgeschlossen. Ein Leuchtturmprojekt für den Radverkehr, für das sich die GRÜNEN viele Jahre lang eingesetzt hatten wurde damit fertiggestellt.
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Besser radeln in der Kapuzinerstraße

(Anfrage) Am 18.10.2013 wurde der Einbau komfortabler und sicherer Radfahrstreifen in der Kapuzinerstraße abgeschlossen. Ein Leuchtturmprojekt für den Radverkehr war damit fertiggestellt. Den Stadtrat und die Verwaltung erreichte viel Lob der Bürger. Dem optischen Eindruck nach hat die Zahl der Radfahrerinnen und Radfahrer erheblich zugenommen. Überlastungserscheinungen beim Kfz-Verkehr, die bereits vorher zu beklagen waren, hatten in der Anfangszeit etwas zugenommen, konnten aber nach einer Optimierung der Lichtzeichenanlagen vermutlich wieder auf das Niveau der Vorhersituation reduziert werden.
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Luftreinhalteplan: Angebotsoffensive im Nahverkehr

(Antrag) Die Stadt München ist aufgefordert im Rahmen des Luftreinhalteplanes unverzüglich aktiv zu werden. Erforderlich sind hier restriktive bzw. Steuerungsmaßnahmen einerseits und attraktive Alternativen andererseits. Die Grünen - rosa liste stellen hierzu ein Paket mit Sofort-Maßnahmen zusammen.
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Den Bahnhofsplatz autofrei gestalten

(Antrag) Der Bahnhofsplatz bietet derzeit den ankommenden Fahrgästen und Touristen einen unwirtlichen Empfang. Die Trambahnhaltestellen und die Schützenstraße sind nur schlecht erreichbar: Unterirdisch, über Umwege am nördlichen und südlichen Ende des Bahnhofsplatzes und dann nur über Ampelquerungen, oder über ein Auf und Ab von Bordsteinen. Ein autofreier Platz kann hier komfortable Wege ermöglichen.
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Lasst die Münchner mitentscheiden: Grüne fordern Bürgergutachten Innenstadt

(Antrag) Im Bereich der Innenstadt stehen wichtige Entscheidungen an. Ein Bürgergutachten kann hier wichtige Beiträge als Entscheidungshilfe für die Politik liefern. Beim Kunstareal in der Maxvorstadt hat sich das Verfahren des Bürgergutachtens bewährt. Die Grünen fordern deshalb auch ein Bürgergutachten für die Gestaltung der Innenstadt.
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